La SaxClub era stata da poco costituita e il primo pilota che ha cambiato la storia della scuderia Milanese, Daniel Celli, non appena indossata la casacca rosso-bianca è riuscito con poche direttive a migliorare drasticamente la vettura di allora per poi occuparsi interamente dello sviluppo nelle stagioni successive. Arrivano i primi trofei e i primi titoli che portano il suo nome, associato da sempre alla SaxClub. Arriva poi il ritiro da pilota e inizia la vita da ingegnere, più precisamente da "motorista", e ora, dopo così tante stagioni nella SaxClub, Daniel Celli, dopo aver appeso il casco al chiodo, decide di andare in pensione anche come ingegnere. Aspettiamo l'annunciata intervista nei prossimi giorni.